Focus : l’application de la RATP Voir dans iTunes

L’application de la RATP [AppStore, 1.59€] proposée il y a un peu moins de deux mois s’annonçait prometteuse mais a reçu une critique plutôt moyenne de la part des utilisateurs. Très complète, elle souffre de quelques problèmes d’ergonomie, de précision et ne propose pas la création de profil afin d’accéder très rapidement à l’information recherchée. Regardons tout ça en détail.

L’application est assez riche et apporte plus d’informations que Métro Paris, la principale application concurrente. RATP (premium) offre notamment les plans suivants:

• Ferré Île de France
• Bus en journée
• Bus en soirée
• Bus - dimanche et fêtes
• Noctilien - Réseau
• Noctilien - Grandes stations

Elle propose le calcul d’itinéraire avec les filtres

• “Ferré” et / ou “Bus, Tram”
• rapidité, correspondance, moins de marche
• heure de départ ou d’arrivée

Elle permet de localiser la station la plus proche dans une limite de 500m et propose l’état du trafic.

La grosse valeur ajoutée correspond à la consultation en temps réel des horaires des prochains passages.

Alors, pourquoi y a-t-il des mécontents? Voici quelques pistes:

1. Les cartes:

Les plans sont heureusement vectoriels (pas de pixelisation) mais lorsque l’utilisateur zoom, la carte est redessinée entièrement ce qui n’est pas l’idéal en terme d’ergonomie.

2. La géolocalisation :

Il est dommage de limiter la géolocalisation à 500m (autoriser au moins 2kms). Il pourrait être intéressant d’inclure la géolocalisation des stations de tous les types de transport proposés par la RATP.

3. Les profils :

Cette fonction n’existe pas mais doublerait largement l’intérêt de l’application. Voici quelques idées:

• La fonction “Retourner chez moi”: la définition du profil pourrait inclure l’adresse de l’utilisateur. Ainsi, cette fonction pourrait calculer les itinéraires permettant d’atteindre la station la plus proche de l’habitation de l’utilisateur avec les transports en services. Accès à la fonction : deux clics (menu profil + fonction “Retourner chez moi”).
• Personnalisation des stations et directions pour la consultation des horaires. L’utilisateur prédéfinie les stations (et les directions) dont il aimerait connaître les horaires de passage. En autorisant 5 stations-directions favorites par exemple (entre 5 et 10 par exemple pour alléger les requêtes à la base de données), l’utilisateur aurait directement accès à l’information qui l’intéresse sans entrer le nom de la station et de la direction. Accès à la fonction : deux clics (menu profil + fonction “Mes horaires”).
• Définition d’un trajet régulier afin de recevoir des alertes si le trafic est perturbé sur une ligne de notre trajet régulier. Autoriser la notification de push pour ce type d’alerte.

L’application de la RATP est prometteuse, espérons que nous verrons fleurir de nouvelles mises à jour centrée sur les besoin des utilisateurs : accéder rapidement et clairement à l’information qui les intéresse.